小蓝单车用户押金可兑换等值滴滴出行券 专家:免押金骑行即将到来

2018-01-18 08:27 东莞阳光网

  据中国之声《新闻纵横》报道,一周前,濒死的小蓝单车发布致用户的一封信,宣布将小蓝单车托管给滴滴出行。对于用户关心的押金问题,滴滴称将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,转换的时间从昨天(17日)开始。

  换言之,小蓝车的押金仍要不回来。目前双方推出的转换方式能否落地?用户们是否买账?小蓝车是否会重新回到街头?

  小蓝单车这一段时间热度不减,上一周小蓝单车在《致小蓝单车用户的一封信》中写道:“那一抹蓝永远在我们心中。我们来过,再见。”正式宣布了自己的离场。但在离场之际,小蓝单车也公告将托管给滴滴出行。

  对于小蓝单车用户而言,无论两家公司是何种关系,其实大家最关心的还是自己之前的押金究竟能否退回。而昨天(17日)恰恰就是双方约定的时间,用户可以自主选择究竟是继续向小蓝单车主张权利、要求退押金,还是转换等值的滴滴单车券和出行券。

  对于退不出押金的小蓝单车用户而言,能有另外一个方案止损当然是一件好事。但是对于一部分用户而言,他们对此方案并不买账。用户纪女士表示:“从我个人角度肯定是不太接受的,因为我当时充的是实打实的钱,承诺我的是可以把押金提取出来,现在又用出行券的方式去替代,对于我来说心理上不太好接受。另外,谁知道出行券有没有使用的限制条件,必须是打折券,还是可以当钱抵用?”

  针对大家的疑问,记者向滴滴出行的工作人员求证,滴滴出行工作人员郑建涛表示,2018年1月17日至2018年7月17日,北京、深圳的小蓝单车APP可通过滴滴出行APP接受下列转换方案,成都、广州、南京等地也将根据托管进度尽快启动转换,“第一种情况是充值余额,充值余额可以全部转化成等值的单车券,单张的面值是1元;第二种情况是押金,分为两类,既可以全部转换为等值单车券,单车券的面值是1元,也可以转换成单车券和出行券的组合。”

  针对用户押金分为99元和199元两种情况,郑建涛表示:“已经缴纳99元押金的用户,其中50元转为单车券礼包,单张面值为1元;49元转为滴滴出行券礼包,包括专车券3张,单张面值为8元,以及快车券5张,单张面值为5元。已缴纳199元押金的用户,其中101元转为单车券礼包,单张面值为1元;98元转为滴滴出行券礼包,包括专车券6张,单张面值为8元,以及快车券10张,单张面值为5元。”

  已经在小蓝单车APP退押金的用户也可以用这种方式获取兑换券,但是兑换方案中也明确了兑换券是具备有效期的。其中,单车券有效期自转换之日起12个月;专车券及快车券均为无门槛现金抵用券,分别适用于滴滴平台专车、快车出行服务消费,每次1张,有效期自转换之日起3个月。

  此前,滴滴和小蓝车的托管合作一经曝光就有业内人士表示,从这一选择可以看得出滴滴究竟更加看重谁、扶持谁。可也是在昨天,滴滴出行宣布在北京、深圳上线滴滴共享单车平台,目前接入小蓝单车和ofo小黄车,其中小蓝单车将免押金骑行。

  在此时此刻,滴滴推出共享单车平台,不难看出其对共享单车市场的野心。互联网专家王越表示,滴滴正式托管小蓝单车,或许可以为共享单车等类似平台市场化退出探路,“需要有护城河业务的一些企业,比如滴滴,因为其业务具有一定的关联性,市场上剩下一些资不抵债、但又有一定资产和运营能力的企业,可以把现有资产盘活。”

  与此同时,滴滴这一次出手意味着共享单车市场进入了巨头争霸。毕竟从目前市场的形势看,摩拜背靠腾讯,阿里投资了ofo和哈罗单车,而滴滴这一次从幕后走向台前也将发挥在出行领域的优势。

  对于共享单车的下半场,王越表示,随着越来越多的重量级选手走上赛道,免押金骑行的未来即将到来,“从长远来讲,信用共享的方式可能更主流,让用户可以免除押金繁琐、去除风险。”

来源:央广网
相关新闻
最新评论