北京首条磁悬浮线路预计年底开通 莞企成电源管理供应商

2017-09-13 09:02 东莞阳光网

  易事特生产中心,技术人员正在进行UPS、EPS电源等新能源产品的生产和研发。南方日报记者 孙俊杰 摄

  北京首条中低速磁悬浮交通示范线(S1线)进入在轨测试运行阶段,预计将在今年底开通试运营。9月12日,记者从有关方面获悉,作为智慧城市和智慧能源系统解决方案供应商,总部位于松山湖的易事特,已成为S1线专用UPS电源解决方案和EPS应急解决方案供应商,莞产设备将为磁悬浮地铁构建安全屏障。

  而在东莞,长安镇已经先行一步,联手西南交通大学等优质资源,期待撬动这一潜在市场规模估算超千亿的产业蓝海。

  莞企拿下磁悬浮电源管理系统订单

  中低速磁悬浮铁路S1示范线是北京首条磁悬浮线路,一期工程全长10公里,起点为北京石景山区的苹果园站,终点为门头沟区的石厂站。

  据易事特副总经理徐海波博士介绍,作为国家和北京市的重大项目,S1线每个建设环节都按照高水准、高要求进行实施。特别是对于EPS应急电源应用,易事特采用最新IGBT/IPM逆变技术和先进的集中型供电模式,具有良好的高速开关、高电压、大电流等工作特性,驱动电路小型化、双路电源自动切换,能有效提升产品的整体效率和可靠性。

  EPS应急电源是专门为紧急照明提供二路备用电源的供电解决方案,适用于轨道交通控制中心、车站、停车场的应急照明,具有良好的安全性和可靠性。

  在智能化UPS电源方面,S1线配备了全系列的UPS一体化解决系统,此系列产品采用独特的通风设计、最新IGBT整流技术、高可靠的DSP全数字化控制技术、智能化人际对话界面,以及强大的智能网络管理,广泛应用于金融、通信、交通、军队、能源等各行业。该设备具有绿色环保、高效节能等特点,能为用户负载提供强有力的电源保护。

  徐海波透露,易事特此前已参与了长沙首条国产中低速磁悬浮铁路快线相关能源系统解决方案的研发和供应,并积累了丰富的技术和经验,因此才能够在S1线激烈的国内外竞争中脱颖而出。接下来,在S1线运营过程中,易事特将安排专业的技术团队提供现场安装、调试、运行等工作,后续还会为S1提供7*24小时不间断的服务,全方面满足线路运营所需。

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来源:南方日报
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